Grupo Trimex apuesta por la tecnología y la seguridad vial con nuevos simuladores en sus sedes de CDMX y Monterrey
Transporte ·
La división logística de Grupo Trimex necesitaba entrenar situaciones críticas sin exponer operadores, unidades ni carga. La respuesta fueron dos simuladores de autotransporte fabricados por APEX, instalados en sus aulas de capacitación de Ciudad de México y Monterrey.
En el autotransporte de carga, los eventos que más cuestan son justamente los que no se pueden practicar. Una falla de frenos en descenso, un reventón a velocidad de crucero, piso mojado en una curva, una maniobra de emergencia con carga pesada. Nadie entrena eso en carretera. Y sin embargo, es ahí donde se define si un viaje termina bien o termina en siniestro.
Grupo Trimex, empresa líder del sector agroalimentario en México con división logística de autotransporte, decidió cerrar esa brecha. La compañía incorporó dos simuladores de autotransporte fabricados por APEX Simulación y Tecnología, instalados en sus centros de capacitación de Ciudad de México y Monterrey.
Entrenar lo que la carretera no permite ensayar
El primer pilar del proyecto es la reducción de siniestralidad. En el simulador, el operador enfrenta fallas mecánicas, condiciones climáticas extremas y maniobras de emergencia sin que exista riesgo para él, para la unidad ni para la carga. Los escenarios recrean accidentes reales de la propia operación de Grupo Trimex, de modo que el entrenamiento no es genérico: responde a lo que la flota ya vivió.
Repetir la reacción correcta en un entorno controlado construye memoria de procedimiento. Cuando el evento ocurre en carretera, el operador ya lo vivió antes.
En Apex Simuladores fabricamos estos dos simuladores para que Grupo Trimex entrene lo que no se puede ensayar en carretera: fallas mecánicas, clima extremo y maniobras de emergencia, con escenarios que recrean accidentes reales de su propia operación. Eso le permite a la empresa medir a cada operador con un estándar objetivo y trabajar la eco-conducción sin poner en riesgo a nadie. Nuestro compromiso es que cada operador de Trimex regrese a casa, y que la tecnología esté instalada donde su operación la necesita, en Ciudad de México y Monterrey.
José Miguel MontoyaDirector Comercial, APEX SimuladoresManejo técnico-económico: el costo por kilómetro también se entrena
El segundo pilar es la profesionalización técnica. El simulador permite trabajar eco-conducción de forma sistemática: uso adecuado de la caja de velocidades, aprovechamiento de la inercia, freno de motor en lugar de abuso del sistema de frenos, control de revoluciones. Son hábitos que impactan directamente el rendimiento de combustible, el desgaste de componentes y la huella de carbono de la flota.
Recertificación con métrica objetiva
El tercer pilar es la evaluación continua. El simulador registra el desempeño de cada operador con variables medibles y comparables entre sesiones.
- Tiempos de reacción ante eventos inesperados
- Control de velocidad y anticipación
- Uso de frenos y patrón de cambios
- Conducta ante fallas mecánicas simuladas
- Desempeño bajo condiciones climáticas adversas
Con esa información, Grupo Trimex puede recertificar a su personal bajo un estándar único, detectar necesidades específicas de refuerzo y documentar el cumplimiento de sus exigencias normativas y operativas. La evaluación deja de depender de la percepción del instructor y pasa a sostenerse en datos.
Dos sedes, un mismo estándar
La decisión de instalar dos unidades, una en Ciudad de México y otra en Monterrey, responde a la lógica de la operación. Llevar la tecnología al lugar donde están los operadores evita traslados, reduce tiempo fuera de ruta y permite que ambas regiones trabajen con el mismo contenido y los mismos criterios de evaluación.
La implementación incluyó instalación, configuración de escenarios y acompañamiento al equipo de capacitación de Grupo Trimex para que la operación del simulador quedara en manos de sus propios instructores.
La eficiencia operativa y la seguridad comienzan mucho antes de salir a carretera. Con la adquisición de estos 2 nuevos simuladores de transporte, evolucionamos la formación tradicional hacia procesos inteligentes, medibles y 100% alineados con la realidad del camino.
Iván Omar Martínez MendozaDirector de Supply Chain, Transporte y Logística - Grupo TrimexInauguración del aula
La entrega se formalizó con la inauguración del aula de capacitación y la entrega de una llave conmemorativa, en un evento con directivos y personal de operaciones de Grupo Trimex.
El proyecto forma parte de la estrategia de seguridad vial, eficiencia operativa y transformación digital de Grupo Trimex. Más información sobre la compañía en gtrimex.mx. Para APEX Simulación y Tecnología, cada simulador instalado se mide con un criterio sencillo: que el operador que entrena hoy en el aula tome decisiones mejores mañana en carretera.
