Simulador de motocicleta para seguridad pública y vialidad

Es un equipo de entrenamiento con un chasis real de motocicleta montado sobre una plataforma de movimiento de 2 grados de libertad, proyección envolvente, audio 5.1 y simulación de viento direccional. A diferencia de un videojuego, mide cada decisión del conductor —frenado, posición, velocidad, infracciones— y la califica automáticamente, con resultados en la nube que no se pueden modificar.

Corporaciones de seguridad que entrenan motopolicías, programas estatales de educación vial y operaciones de reparto en moto. En seguridad pública y defensa: la Secretaría de Seguridad Pública de Jalisco, la Fiscalía de Nuevo León y los municipios de Puebla, Querétaro, Guadalajara, Escobedo y San Pedro Garza García. En examen de licencia de conducir: el Gobierno de Guanajuato —el programa más grande del país, con más de 300,000 exámenes aplicados—, la Secretaría de Movilidad de Jalisco, Nayarit y San Pedro Garza García. En transporte público: la Red de Transporte de Pasajeros de la CDMX —que adquirió el primer simulador de autobús eléctrico del país— y programas estatales de capacitación en Jalisco, Sonora, San Luis Potosí y Campeche. En transporte y logística: Coca-Cola FEMSA, PepsiCo, Grupo Bimbo, Barcel, Bachoco, Arca Continental, Grupo Modelo, Danone, Alpura, Grupo Lala, Bepensa, Estafeta, Coppel, Liverpool, Soriana, OXXO y PEMEX, además del autotransporte federal con Tres Guerras, Fletes México, HG Transportaciones y TUM.

Porque las situaciones que más matan motociclistas —el auto que no te vio, la superficie deslizante, la frenada de pánico— no se pueden ensayar en pista sin riesgo de caída real. En el simulador se repiten hasta que la reacción correcta se vuelve reflejo, y la telemetría muestra al conductor exactamente en qué segundo tomó la decisión equivocada.

Sí. El simulador aplica escenarios estandarizados con calificación automática por telemetría y registro biométrico por huella, de modo que el resultado pertenece a quien presentó el examen y no admite favores: la calificación queda en la nube, no modificable. Es la misma tecnología con la que operan los programas de examen de licencia de conducir con simuladores APEX en varios estados.

Póliza anual con mantenimientos preventivos y correctivos, soporte remoto y en sitio, actualizaciones de software y refacciones, atendida por técnicos propios en CDMX, Guadalajara, Monterrey y el Bajío. Somos fabricantes con operación propia en México, con más de diez años dando servicio a corporaciones y flotas en todo el país.

Empezando por el hardware: el chasis va sobre una plataforma de movimiento real con viento direccional, no sobre una base fija; y la estación de control permite al instructor conducir otro vehículo interconectado dentro de la misma sesión, algo que los demás no pueden hacer. En el software: identificación por huella dactilar y sistema en la nube con resultados inalterables — la garantía anticorrupción que otros simuladores no ofrecen. Y a todo esto se suma la postventa más grande de México: técnicos propios en cuatro regiones y póliza con todas las refacciones incluidas.

La entrega es llave en mano: APEX instala el equipo, lo calibra y capacita a tus instructores — queda operando desde el primer día, sin integradores ni terceros. Incluye la garantía del equipo y el acceso a APEX Drive+, la app donde se levantan tickets de soporte y se lleva el historial de servicios. Al terminar la garantía, la póliza anual de mantenimiento cubre preventivos, correctivos y todas las refacciones, con viáticos y traslados incluidos.

La mayoría de los proveedores vende el equipo con coberturas limitadas: las refacciones se cotizan por separado, los viáticos y traslados del técnico se facturan aparte, los daños por mal uso no están cubiertos y el servicio depende de un distribuidor o de un fabricante en el extranjero. La póliza de APEX incluye todas las refacciones del simulador, los viáticos y traslados de los técnicos, y garantía incluso contra malos usos del equipo. El seguimiento se hace en APEX Drive+ y el servicio lo dan técnicos propios en CDMX, Guadalajara, Monterrey y el Bajío.